Tableau de bord, compteur, jauge à essence: ça fonctionne.

Contact, le voyant vert s'allume, la jauge frétille, essai clignoteur gauche, puis droit ... ça marche, on coupe.
   Non, ce n'est pas l'autoradio que vous entendez. Juste la musique d'ambiance de mon atelier ombragé. Le réservoir est remonté, malgré quelques galères, avec une durite neuve et solide. Ce soir repos mérité.
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