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dimanche 20 mars 2011

Allumeur/ Distributeur


Bon, soyons franc, Quatchole n'a pas redémarré depuis près de 15 jours. Elle avait connu quelques difficultés pendant l'hiver, et voici qu'en ce premier jour du printemps, je n'ai pas encore réussi à entendre son doux ron ron !



   Alors, que je vous explique : Lors de la dernière tentative, le démarrage fut chaotique, mais elle tournait, montait en tour etc ... sans pourtant avoir la puissance nécessaire pour gravir la pente en sortie de garage... Alors j'ai procédé par élimination: Arrivée d'essence correcte, mais un filtre à changer qui a amélioré la fluidité. Puis un nettoyage complet du carburateur, qui s'est avéré utile, puisque lors d'un retour de Rocamadour, j'avais fait 200 bornes sans filtre à essence!

  Puis je me suis tourné vers l'allumeur, que je savais vieillissant. Changement des fils de bougie, et contrôle des étincelles . Présentes mais pas concluantes. J'ai donc envisagé de changer la tête de Delco, qui présente quelques fêlure. Commande a été prise il y plusieurs jours, mais la pièce n'arrive pas !!!


    Alors je songe à me tourner vers mon stock, et utiliser un allumeur de 4L qui semble en bon état de jeunesse. Mais, car il y a un MAIS, le guide qui entraîne l'allumeur, n'est pas le même que celui qui était monté sur mon bloc moteur. Aux dernières nouvelles, il semble que je puisse intervertir !!! C'est ce que je vais tenter cet après midi. Je vous tiens au courrant, et si vous avez des conseils à me donner, un diagnostic, des idées, n'hésitez pas, laissez un commentaire ou un mail.      MERCI

 Copyright QUATCHOLE

samedi 7 novembre 2009

AVANT/ APRES: Le Moteur de Quatchole a repris un coup de neuf

                                   

                      25 Janvier 2009                                                                       07 Novembre 2009


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mercredi 4 novembre 2009

Quelques menus travaux sur Quatchole

                        Montage du filtre à air, avec son huile:



Tube de remplissage essence et
système de fixation de la batterie.






Installation provisoire du poste de conduite:




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mardi 3 novembre 2009

Mise en place du réservoir essence


Un réservoir nettoyé, secoué avec force chaines et graviers... puis blaxon sous toutes les coutures, remise en place du flotteur et de la tubulure de pompage. La réinstallation sous le véhicule, raccordements électriques et mécaniques, avec la mise en place d'un filtre à essence.




Les tôles de protection moteur ont eut droit au blaxon, pour utiliser la totalité de la cartouche... Elles pourront ainsi jouer leur rôle protecteur, et éviter les projections de graviers et d'eau sur le moteur.





Le compartiment moteur en fin de journée, avec un bouchon sur le tube de remplissage de carburant...Si vous avez la curiosité de consulter les archives du blog, je vous invite à regarder les photos de Janvier 2009, pour constater le chemin parcouru depuis l'arrivée de Quatchole à la maison.




Ma table de travail: revues techniques, outils divers, classification des boites de boulons, rondelles, et divers .... Un peu d'organisation ne nuit pas à l'avancement des travaux.  La route est encore longue, mais quel bonheur de pouvoir démarrer Quatchole le matin, manœuvrer pour la placer au meilleur endroit pour bricoler dans la journée... Mais les vacances se terminent demain, alors il y aura un peu moins de temps à consacrer à la bête.
                                                                                 

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mercredi 21 octobre 2009

QUATCHOLE SUR SES ROUES

Quatchole est ce soir sur ses 4 roues, bien que le bloc propulseur ne soit pas encore dans son logement.








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dimanche 18 octobre 2009

ROUES POUR QUATCHOLE



Une pleine remorque de pneus, jantes, chambres à air...pour préparer les premiers tours de roue de quatchole, et les premiers essais sur route.
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samedi 17 octobre 2009

TRAIN AVANT



 Montage du train avant, sans comprime ressort, mais avec une tige filetée, deux bons écrous, et quelques difficultés à surmonter. Mais ce soir, les trains avant droit et gauche sont prêts à recevoir les roues. Amortisseurs neufs pour couronner le tout.


                             

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samedi 19 septembre 2009

2 EPAVES DE 4CV POUR LES PIECES

L'opportunité de récupérer deux épaves de 4CV nous a conduit à déménager les deux bolides cet après midi: Une rose pour les filles, une bleue pour les garçons. Trois moteurs, une carte grise, divers accessoires ...


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dimanche 30 août 2009

Compression de ressorts

Après réflexion, et en l'absence de l'outil spécifique, j'ai fabriqué grâce aux conseils de Charles, un compresse ressort. Restera au moment voulu, à ficeler la bête, avant de lui faire rejoindre son logement.

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samedi 27 juin 2009

Remontage train avant



Remontage du maître cylindre de frein et du pédalier.
Puis de la crémaillère de direction dans ce tunnel exiguë.


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lundi 1 juin 2009

QUATCHOLE VROMBIT

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Première explosion

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Tricycle Quatcholien

Fabrication artisanale, pour déplacer
le bloc propulseur pour les démarrages à venir, entre le garage et la cour. Une trotinette, quelques sangles...on irait presque faire un tour du quartier!!!!

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dimanche 31 mai 2009


Remontage du bloc moteur aujourd'hui: Nous prenons des photos, vous verrez ce soir ou demain, un diaporama et peut être l'enregistrement vidéo et sonore des premiers essais.... Dernières infos: à 17h00, après des années de sommeil, le moteur tourne, et tourne rond. Le diaporama et le film bientôt sur vos écrans
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mercredi 27 mai 2009

Peinture et Documentation








Un peu de nettoyage et de peinture aujourd'hui, et le précieux document ci dessus, d'époque, relié, confié par Bernard, pour moteur de Dauphine, qui a les mêmes caractéristiques qu'en 1959 pour Quatchole. Copyright QUATCHOLE

Divers Préparatifs












Divers travaux préparatoires au remontage du moteur prévu le week end prochain...
Merci à Bernard, qui me prête les outils spécifiques pour le remontage des segments, chemises, et culasse. Un radiateur aussi, en attendant celui d'origine qui est en réfection à Foix.
Merci aussi à Alain, qui m'a aidé et guidé, pour retarauder les 2 boulons cassés au démontage, sur la couronne d'embrayage et le carter moteur.
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dimanche 17 mai 2009

Barre stabilisatrice

Remontage aujourd'hui, avec changement des silents blocs. Repérage du haut et du côté, par les inscriptions DH et GH gravées sur le métal.
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