ROUES POUR QUATCHOLE

Une pleine remorque de pneus, jantes, chambres à air...pour préparer les premiers tours de roue de quatchole, et les premiers essais sur route.
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TRAIN AVANT

 Montage du train avant, sans comprime ressort, mais avec une tige filetée, deux bons écrous, et quelques difficultés à surmonter. Mais ce soir, les trains avant droit et gauche sont prêts à recevoir les roues. Amortisseurs neufs pour couronner le tout.

                             

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Préparation du réservoir

Essence+chaine+secouer 


                                            Apprêt phosphatant




Ponçage

2 EPAVES DE 4CV POUR LES PIECES

L'opportunité de récupérer deux épaves de 4CV nous a conduit à déménager les deux bolides cet après midi: Une rose pour les filles, une bleue pour les garçons. Trois moteurs, une carte grise, divers accessoires ...


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Compression de ressorts

Après réflexion, et en l'absence de l'outil spécifique, j'ai fabriqué grâce aux conseils de Charles, un compresse ressort. Restera au moment voulu, à ficeler la bête, avant de lui faire rejoindre son logement.

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Reprise des hostilités

Le travail a repris, avec un ponçage complet du coffre avant, et du dessous de tableau de bord et des bas de caisse. Puis Blaxon pour protéger de la corrosion.
Je ne parlerai que succinctement, des joies de la mécanique, lors d'un essai de remontage du train avant droit....qui s'est soldé par un retour à la case départ, suite au "foirage" d'un boulon!!! Mais cela fait partie des aléas.


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Le mois de juillet n'a pas permis d'avancée notable concernant Quatchole. Activités professionnelles, travaux d'entretien de la maison...
Le mois d'août ce seront les congés, avec une grande partie du temps dans un environnement plus bucolique que le garage ou les entrailles de quatchole.
Alors, retrouvez la suite des aventures de quatchole en septembre,
et peut être ses premiers tours de roue avant la fin de l'année.

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SYSTEME D

Réparation avec les moyens du bord: une vieille truelle pour matière première, un gabarit en carton, et voila une pièce sur mesure, qui après brasure, permettra d'éviter toute fuite d'eau sous le joint de pare brise.
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