Lors des phases de remontage, on se trouve parfois devant des couacs:
- Les cylindres de frein des roues avant et arrière, qui sous un aspect extérieur identique, ont un diamètre différent : 22 mm avant/ 19 mm arrière (sortir le pied à coulisse).
- Les silent-blocs des pattes de fixation du radiateur, qui sont introuvables. J'ai fait le choix d'utiliser ceux de la barre stabilisatrice, en supprimant le tube métal externe. Certains préconisent de scier les pattes du radiateur pour obtenir le diamètre désiré puis de souder...
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1 commentaire:
les freins à tambour se regle au son comme la peau du tambour d'ou leur nom.les freins à disques seraient-ils pas plus moderne et sur ;vue la puissance de l'engin.jj.
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