Quatchole dans toute sa splendeur

Un nouvel appareil photo, pour une qualité d'images bien améliorée.                   Copyright QUATCHOLE

La toilette de Quatchole

Grande toilette de Quatchole après un hiver sous abri. Même le chat n'en revient pas, et vient laper quelques gouttes d'eau sur les tapis de sol.
 Je viens de commander un nouvel appareil photo, et je pense vous présenter, fidèles lecteurs et lectrices, quelques belles vues de ma région, et des ballades de Quatchole dans les prochains mois. Si vous êtes libres, ne ratez pas le prochain Troc'AZA, une bourse d'échange de l'AZAmicale Club de véhicules anciens en Ariège Pyrénées dont je suis membre. Les dates: 15 et 16 Mai 2011 !!                                   Copyright QUATCHOLE

Quatchole tourne à nouveau comme une montre

Atelier réglages dès le début d'après midi. Le Docteur en Mécanique Bernard a revu point par point et méthodiquement l'allumage.
 
 UN GRAND MERCI

Un essai sur route pour contrôler... UNE FUSÉE ! Pour mémoire je me note ici l'ordre d'allumage 1-3-4-2 sachant que la bougie 1 est celle vers l'avant du véhicule et que le 1 sur la tête de Delco est le premier piston à recevoir l'étincelle !! C'est bien ça Bernard?                                Copyright QUATCHOLE

Aller retour chez Ichard à Laroque d'Olmes

 Mes achats de ce matin : Un jeu de bavettes, une tête d'allumeur SEV et son doigt, une biellette d'accélérateur, un kit caoutchouc pour essuie glace, et un jeu de vis platinées .


  Du travail pour cet après midi, avec l'aide de Bernard.
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Allumeur/ Distributeur

Bon, soyons franc, Quatchole n'a pas redémarré depuis près de 15 jours. Elle avait connu quelques difficultés pendant l'hiver, et voici qu'en ce premier jour du printemps, je n'ai pas encore réussi à entendre son doux ron ron !

   Alors, que je vous explique : Lors de la dernière tentative, le démarrage fut chaotique, mais elle tournait, montait en tour etc ... sans pourtant avoir la puissance nécessaire pour gravir la pente en sortie de garage... Alors j'ai procédé par élimination: Arrivée d'essence correcte, mais un filtre à changer qui a amélioré la fluidité. Puis un nettoyage complet du carburateur, qui s'est avéré utile, puisque lors d'un retour de Rocamadour, j'avais fait 200 bornes sans filtre à essence!

  Puis je me suis tourné vers l'allumeur, que je savais vieillissant. Changement des fils de bougie, et contrôle des étincelles . Présentes mais pas concluantes. J'ai donc envisagé de changer la tête de Delco, qui présente quelques fêlure. Commande a été prise il y plusieurs jours, mais la pièce n'arrive pas !!!


    Alors je songe à me tourner vers mon stock, et utiliser un allumeur de 4L qui semble en bon état de jeunesse. Mais, car il y a un MAIS, le guide qui entraîne l'allumeur, n'est pas le même que celui qui était monté sur mon bloc moteur. Aux dernières nouvelles, il semble que je puisse intervertir !!! C'est ce que je vais tenter cet après midi. Je vous tiens au courrant, et si vous avez des conseils à me donner, un diagnostic, des idées, n'hésitez pas, laissez un commentaire ou un mail.      MERCI

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Quatchole a évité un coup de froid

 Heureusement que nous avions laissé Quatchole sous son abri pour partir passer quelques jours en montagne pour ces vacances de Février. La neige est tombée en abondance sur les Pyrénées, et nous n'avons pas encore équipé la bête de chaines !!!

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Demande d'aide pour 4cv

 Un lecteur du blog a besoin de votre aide, voici son message:
" Je recherche de l'aide concernant le branchement des phares et surtout des clignoteurs car j ai suivi un plan et je me retrouve à ne pas avoir de clignoteur coté droit et clignoteur gauche sur petite ampoule. Et lorsque je baisse la manette des phares ou tire sur le bouton plus rien!  Pouvez vous m'aider par support photo et schéma .C'est une 4cv affaire 1956 avec bouton de démarrage tirant 3 position manette de phare bouton poussoir pour clignoteur et centrale clignoteur ronde"
    Merci de laisser vos conseil par un commentaire ci dessous ou par  Mail
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Merci aux passionnés de 4cv

 J'ai reçu de la part d'un de mes lecteurs, une demande pour dater une 4cv noire, jantes étoile, trappe aérateur, pare choc chromés, compteur comme celui de Quatchole. Deux photos accompagnaient son mail, mais j'attends son autorisation pour les afficher ici ... J'ai fait passer sa demande à mon carnet d'adresse, et j'avais ce soir 33 réponses ou avis. Je tiens ici à remercier chacun de ceux qui ont répondu, avec gentillesse. J'ai fait un copier coller des réponses, que je viens d'envoyer à ce nouveau propriétaire de 4cv. Selon une tendance majoritaire, il semblerait que son véhicule soit une 4cv Sport entre 1956 et 1958 .... Mais certains avis divergent. Je ne manquerai pas de vous tenir informés de la suite de l'enquête !!!!                Merci de votre participation.



Avec l'aimable autorisation du propriétaire, voici ce matin 2 photos du véhicule mystère. Petite information complémentaire: la roue de secours est en position verticale prés du cric. (à suivre).

N'hésitez pas à poster vos commentaires !!!

Copyright QUATCHOLE avec autorisation du      propriétaire.